Keep training

É isso mesmo, há que continuar a treinar… o Nacional de Pista já passou e agora é tempo de continuar a treinar e tentar melhorar a forma. A prova de Montemor nem me correu bem nem me correu mal. Na semana antes senti-me um pouco cansado e acho que abusei na carga de treinos ou não previ tempo de descanso adequado. Fui ignorando os sinais de cansaso e o resultado foi sentirme demasiado fraco na semana antes da prova. Parei mesmo 3 dias seguidos mas não foi o suficiente.

Final A nos 1000m e melhorei o meu tempo nessa distância (4:17)

O problema não foi nas eliminatórias, o problema foi mesmo nas semifinais e finais, onde não tive no meu melhor. Ainda assim nas eliminatórias dos 1000m, a primeira prova no sábado, consegui ficar em primeiro e apurar-me directamente para a Final com um tempo de 4:17, que por sinal foi o meu melhor tempo esta época (antes nunca tinha baixado dos 4:20).

Nos 500m a coisa já foi mais difícil e na semifinal fiquei em quarto, logo fora dos lugares para a final.

Nos 500m fiquei-me pelas semifinais com 2:06

No domingo logo de manhã foi a final dos 1000m. Arranquei e logo ao fim de 200m senti que não estava ao meu melhor e acabei em 7 bem longe do que poderia fazer.

Em fim, tenho de ver a coisa pelo lado positivo, com tudo isto aprendi que tenho de estar mais atento aos sinais de cansaço e dar mais tempo de descanso entre treinos mais puxados. Por outro lado, o facto de só ter começado a treinar k1 em Março e com isso não ter tido um período preparatório adequado, levou-me a este resultado, que apesar de não ser mau de todo sei que está longe do meu melhor.

Por isso, há que continuar a treinar, agora sem a pressão das provas (só em Setembro volto a competir). Neste período do ano tenho sempre menos trabalho e logo mais tempo para fazer treinos mais longos de resistência. Vou práticamente fazer um segundo período preparatório com treinos mais diversificados e de menor intensidade.

Ver fotos da prova Clicar aqui

Maratona em Coimbra

Antes de mais quero dizer que 20km custam muito menos que 30km… essa para mim é maior vantagem de ser Veterano A. eh! eh! No ano passado ainda era sénior e para além de ter menos treino tive de fazer mais km que este ano.

Bom mas afinal a prova correu-me bem. Consegui conter-me no início e manter um ritmo que me permitisse fazer toda a prova com algum à vontade.

Coimbra tem sem dúvida todas as competições para uma prova de maratonas.

No arranque, evitei colar-me no grupo da frente, que até nem partiu muito rápido. Sabia que se fosse nesse grupo ia rebentar logo na primeira portagem, por isso ao fim de 1000m, respirei fundo, acalmei um pouco e segui no meu ritmo. De trás apareceu-me o Jorge Gomes (vencedor dos Vet B) e fui na onda dele. Mas por azar logo a seguir à viragem distraí-me e deixei que um molho de límos ficasse na proa do barco. Tive mesmo de parar para que saíssem. Entretanto passou por mim o Vilaça. Mas pronto isto são peripécias que acontecem nas maratonas.

Lá segui sozinho, aliás colou-se a mim um rapaz de Vila do Conde, mas ao chegar à primeira  portagem ficou para trás. Na primeira portagem, acabamos sempre por fazer um grande esforço, e segundo o meu cardíometro foi aí que atingi as minhas pulsações máximas. Não foi bem na portagem, foi sim logo que entrei na água, mas foi derivado à corrida com o barco que as pulsações saltaram para um número que nem vou divulgar aqui

Por momentos fiquei sozinho mas com o Vilaça ali a uns 50m. Apertei um pouco o ritmo para cima e consegui colar-me a ele antes da segunda portagem. Fomos juntos até à 4 volta onde apertei um pouco o ritmo e consegui larga-lo. Mas numa das portagem o menino Vilaça ainda teve tempo para se armar em engraçadinho… eh! eh! Pôs o barco dele a trancar o meu, para eu só sair depois dele…. Vilaça não faço canoagem à dois dias, eh eh conheço bem essas manhas. Mas se não foi de propósito desculpa o meu desabafo na altura

Na terceira volta fui sempre na onda do Vilaça e na quarta ataquei e consegui deixar-lo para tás. Mas deu luta.

As portagens até não foram duras, mas na terceira mandei um espalhanço monumental na relva molhada antes da plataforma de entrada na água

Depois da última portagem, quando já finha sozinho, aí comecei a sentir algum cansaço, a sorte é que já faltava pouco para a meta.

No final consegui um 8º lugar e no geral estou satisfeito com a minha prestação. Finalmente uma maratona onde começo a saber controlar o esforço e manter um bom ritmo. Agora com os treinos e algum tempo, poderei certamente melhorar o resultado numa próxima maratona.

Resultados

Em termos de resultados, acabei em 8º lugar, com um tempo de 1h51. Mas satisfeito com a minha prestação e acima de tudo não estou muito desgastado. Isso era importante para mim porque não queria que esta prova afectasse os treinos para o nacional de pista em Julho. Acho que esta semana já vou poder treinar forte outra vez.

O vencedor dos Veteranos A, foi o Neves do Vilacondense, que tal como o Ramalho nos Seniores, dominou a prova quase do princípio ao fim. Está realmente muito forte e de certeza que muitos “pseudo veteranos” (aqueles que correm nos sénior) perderiam com ele. No segundo lugar ficou o nosso Presidente ( da Federação) que para quem não sabe foi um grande atleta de selecção e agora voltou a competir nos Veteranos A. No ano passado ganhou mas este ano por motivos de saúde (é a velhice) está um pouco mais fraco que no ano passado. Por fim quem me surpreendeu também foi o Cruz de Setúbal. ele diz que não treina nada, mas para mim está a andar ao nível dos que treinam .

Para terminar, eu aqui no meu blog só costumo falar dos “velhinhos” mas queria dar os meus parabéns ao pupilo do meu irmão, o Ricardo Ferreira (Chamusco) que ganho nos Cadetes em grande estilo. Parabéns, acho que já estás com nível para vires fazer uns treininhos aqui comigo .

Podem consultar os resultados da prova de Coimbra no site da FPC em:
http://www.fpcanoagem.pt/Portals/0/XMOD/Provas/20090607,CNMaratona.Results.pdf

Taça de Pista II e Nacional de Maratonas

Hoje escrevo este post para fazer o report do que se passou na Taça de Pista no fim de semana passado (31 Maio) e para fazer uma previsão do que se vai passar no Campeonato Nacional de Maratonas a realizar em Coimbra no próximo sábado dia 6 de Junho.

Antes de começar, queria só explicar que escrevo estes post com o objectivo de serem lidos por outros atletas que ao lerem se sintam motivados para treinar e fazer mais provas.

II Taça de Pista

Começando então pela Pista. Mais uma vez consegui chegar às duas finais A, a dos 1000m onde fui 5º e a dos 500m onde fui 7º. Nos 1000m consegui baixar o tempo em relação à primeira prova. Nos 500m apanhei a pista 2 e fiz 2:09.

Desta vez houve algumas não comparências de peso e o apuramento para a final A foi mais fácil nos 1000m, mas nos 500m tive de dar o litro porque o Paulo Rodrigues e o António Brinco (ex atleta de selecção) não me facilitaram a vida.

Bem em termos de tempos, nos 1000m consegui melhorar cerca de um segundo mas o mais notável foi que consegui fazer o melhor tempo na final. Ou seja em termos de resistência e recuperação estou muito melhor. Na final da primeira Taça fiz 4:36 agora fiz 4:21. Nos 500m não melhorei o meu melhor tempo mas na final fiz agora 2:09 em vez de 2:19 como fiz na prova anterior ( na semi final tinha feito 2:06).

Nesta prova foi notória a melhoria em termos de capacidade de recuperação.

Em resumo, o plano de treinos que estou a seguir, já está  a dar os seu frutos, senti-me muito menos cansado do que na primeira prova. Em termos de performance não melhorei muito mas penso que estou a evoluir fisicamente e a gerir muito melhor o esforço ao longo das regatas.

Em termos de resultados, destaco o Sérgio Ferreira, que está em grande forma, fiquei impressionado na final dos 1000m. Ele ia na pista ao lado da minha e a partir dos 500m parecia que tinha ligado o turbo e destacou-se da concorrência, só o Brito o conseguiu acompanhar, mas o Sérgio levou a melhor por meio segundo apenas.

Campeonato Nacional de Maratonas

Esta prova é já depois de amanhã, Sábado dia 6 de Junho. Vou ser sincero, não é um objectivo para mim. Este ano pus de parte as provas de longas distâncias, pois não fiz uma pré época e os meus níveis de resistência estão muito fracos.

O treino específico de maratona exige mais tempo e treinos com mais km. Este ano raramente fiz mais de 10 km por treino. Esta semana descansei dois dias depois da Pista e fiz hoje e ontem dois treinos no carril com séries mais longas do que é habitual.

Na prova vou tentar conter-me ao máximo para não esticar muito no início. Sei que isso vai ser difícil, no arranque entusiasmo-me sempre e tenho receio de “esticar demasiado a corda” e pagar forte a factura ao fim de duas ou 3 voltas.

Vamos ver, estou curioso para ver qual vai ser a minha performance, mas vou sem objectivos concretos.

Yugop o novo kayak da SIPRE

O novo kayak de Slalom da Sipre.

Neste post descrevo o meu feedback do teste que fiz ao novo barco de Slalom da Sipre (um dos construtores nacionais), um k1 de nome Yugop. Começo também por agradecer ao Jacks as fotos deste artigo.

A primeira impressão que tive foi ao ver-lo na Gala da ACDS em Salvaterra de Magos há uma semana atrás. Aí pude sentar-me nele e constactar a excelente qualidade de construção, que  não fica atrás dos melhores construtores a nível internacional.

Liguei logo para o Artur da Sipre a perguntar se o podia trazer para Tomar e experimentar o barco. Ele claro que não se opós e lá trouxe o novo Yugop para o estaleiro da Nabância.

Yugop e o nome deste novo modelo da Sipre.

No dia seguinte, Segunda, era feriado e logo de manhã fui para o Nabão onde fiquei quase duas horas na água. Primeiro rolei um pouco com ele e deu para perceber que fazia menos atrito do que o barco que tenho actualmente (um Galasport Toro).

Num primeiro contacto pareceu-me bastante suave e manobrável.

Depois comecei então a “brincar” com ele e a primeira reacção foi um pouco estranha. Ao inclinar-me para a direita, o barco virava logo para o lado oposto… estranho. Repeti a manobra e comecei a ver que se me inclinasse ligeiramente para a frente e levantasse melhor o joelho o kayak assim já respondia correctamente e virava para onde devia.

Não sei se esta reacção estranha tem a ver com a posição do banco. Se desse para o chegar à frente um ou dois centímetros poderia tirar melhor a prova dos nove. Mas infelizmente o banco já estava colado.

Claro que isto de mudar de barco requer alguma habituação. E provavelmente ao fim de uns dias já não notarei essa reacção estranha.

Nas portas

Ao fim de 3 km a rodar, lá fui direito às portas que temos ali montadas junto ao antigo Parque de Campismo. E aí confirmei logo uma das características que tinha notado antes, a suavidade. Este kayak faz muito pouco atrito e ao pivotar (girar) , a água parece manteiga e “sai” muito rápido das portas. Notei mais isso nas portas vermelhas para a esquerda, o meu lado pior. Com este barco consigo rodar para a esquerda com mais facilidade.

Nas portas comprovei o bom comportamento do barco.

Onde notei mais a facilidade de “condução” foi nas portas em “S”. Em 10 passagens só falhei uma vez a trajectória, com o Galasport isso acontecia mais vezes.

Bom, mas também me parece que o meu barco actual (Toro) pode estar um pouco sobredimensionado para o meu peso (74kg) e este Yugop assenta-me que nem luva. Talvez isso esteja a fazer mais diferença do que propriamente o desenho do modelo. Mas só ao fim de mais uns treinos poderei tirar a prova final.

O Yugop está indicado para atletas até 75 kg (estou no limite)

Conforto

Este kayak fica-me bastante justo no acento. Por um lado é bom para o controlo do barco, mas corta-me um pouco a circulação. Mas quando coloquei uma espuma no encosto do acento e afastei o finca pés um ou dois cm, isso melhorou bastante o conforto.

O acento é anatómico e bem ajustado. Requer alguma afinação da posição do finca pés para obtermos uma posição confortável.

A Sipre está de parabéns, o barco está muito bem construído e parece ser bastante eficiente. Para além disso o modelo ensaiado tem uma combinação de cores bem conseguida.

Construção

A Sipre não é um construtor especialista em Slalom, mas saíram-se bastante bem com este modelo, que certamente terá a inspiração em alguns modelos que já circulam no mercado mas ganha uma personalidade própria sob a marca “dura com a rocha”.

E por falar em rocha, este barco é duro até de mais. Em conversa com o Artur ele próprio reconheceu que exagerou um pouco e inclusivamente este barco de teste tem um kg a mais do que deveria ter. Se a Sipre conseguir construir este modelo com esta resistência mas com menos peso, então seria ouro sobre azul.

De resto há apenas alguns pormenores a rever, como é o caso da altura da gola, que não dá para colocar o saiote correctamente e talvez reforça a linha de água nas extremidades que são os sítios mais expostos às pancadas.

Temos assim mais uma boa opção nacional. Vamos ver se o preço compensa.

Em resumo

Bom, penso que temos de dar os parabéns à SIPRE. Fez um modelo muito bem acabado, resistente e com o desenho moderno e eficiente. Para darmos um parecer definitivo teria de ficar com ele mais algum tempo e testar-lo sobre condições de água com corrente. Mas no geral o balanço é positivo e penso que temos mais uma boa opção para compra de kayaks de slalom aqui em Portugal.

Até à data o Artur ainda não me mandou o preço de venda ao público. Só resta saber-mos o isso, para dizer se é definitivamente uma opção mais em conta.

Mais informações:

Morada: Zona Industrial do Bouro, Lote N:2 – Fracção A
4740-010  Esposende (Portugal)
Tel. +351 253 965 182
Email: sipre@sapo.pt
Site: www.kayaksipre.com

Saber a “quantas vamos”

Tal como havia referido num post anterior, aqui está o artigo sobre uso de cardiómetro e gps na canoagem. Neste artigo vou descrever um pouco a minha experiência com a utilização do meu Garmin Forerunner 305, que passou a ser o meu parceiro de treinos preferido.

Este

Em primeiro lugar, quero deixar bem claro que eu não sou nenhum pro do k1 nem tenho nenhum mestrado em metodologia de treinos. Apenas faço canoagem há muitos anos e o tempo tem-me ensinado muitas coisas e tenho aprendido bastante com outros canoístas e treinadores com quem vou contactando.

Estive afastado da competição de k1, muitos anos e no ano passado graças às picardias (na brincadeira) de um amigo, que também voltou a treinar na “desportiva” (diz ele eh! eh!), acabei por me entusiasmar e comecei a treinar k1 com alguma regularidade.

A primeira coisa que comprei, foi logo um cardiómetro com GPS, e depois de uma rápida sondagem pelo mercado acabai por optar pelo Garmin Forerunner 305, que na minha opinião na altura era o mais prático de todos por ter um tamanho razoavelmente compacto e integrar num só aparelho o cardiómetro e o GPS. Para além disso era a solução mais barata do que a da Polar (alguns dizem ser melhor, não sei…).

Meus amigos, digo-vos uma coisa, os meus treinos não voltaram a ser os mesmos. Para além de te dar mais motivação veres a que velocidade vais, que média fazes no final do treino, e que ritmo cardíaco obtivestes, o que mais notei foi nas Séries.

Agora, depois de definir o meu ritmo cardíaco máximo, quando defino fazer por exemplo uma série de 2 minutos entre os 85% e os 95% por exemplo, o Garmin está sempre ali “atento” a vigiar-me e se ultrapasso aquele intervalo, ele logo me avisa. É como se levasse ali o meu treinador. Mas atenção, o ideal é termos maneira de o fixar na parte de cima do kayak por cima do pés. Há barcos que já trazem um suporte pare este tipo de aparelhos.

O Garmin permite facilmente definir níveis de velocidade e níveis de ritmo cardíaco para poderes controlar o teu treino. Mais, tem 3 modos que podes definir com diferentes opções. Por exemplo modo “corrida”, modo “canoagem” e modo “bicicleta”. Para cada um deles podes definir intervalos de velocidade e ritmos diferentes.

Também é possível definir percursos com o GPS, mas na canoagem essa função não é tão necessária. Mas podes definir um circuito com passagem em pontos obrigatórios e assim fazeres sempre o mesmo percurso. Podes depois comparar dois treinos lado a lado.

Virtual Partner

A Garmin tem ainda esta função de Virtual Partner, que permite por exemplo definires um tempo para os 5 mil e ao treinares aparece no mostrador a informação de a quantos metros (para a frente ou para trás) vai o teu adversário virtual. Assim já não precisas de ninguém ao teu lado para te “picares”… eh! eh!

O virtual partner permite-me competir com um adversário virtual

O ecrã pode ser dividido até 4 mostradores e podes escolher o que queres ver em cada um.

Planificação das séries

Aqui é que eu acho que o Garmin ajuda muito. Preparas com calma os teus treinos e que séries vais fazer e que ritmos vais cumprir. Isso tudo no computador com o software que vem com o Garmin, o “Garmin Training Center”. Depois é só transferires os exercícios para o Garmin e já está.

Planificar as séries no PC e passar para o Garmin é muito fácil

Podes até definir logo em que dias queres fazer os treinos e chegando a hora é só escolher a opção Treinos Avançados > Treinos para hoje.

Análise detalhada

Para os treinadores ou para aqueles atletas mais meticulosos, o Garmin permite passar todas as sessões de treino para o teu computador, onde podes analisar com todo o detalhes os teus treinos, os volumes de treino e a intensidade.

O Garmin Training Center permite analisar o treino mas há outras soluções melhores.

Para quem quer uma analise mais em detalhe, sugiro a instalação do SportTracks um software gratuito que tem mais potencialidades de análise. Podes consultar somatórios das tuas sessões por semana ou por mês e ver por exemplo que volume de corrida, ginásio ou k1 fizeste. Simplesmente fantástico.

SportTracks é um software alternativo para registo dos teus treinos

Eu recentemente mudei o meu portátil e agora tenho um Mac, por isso tive de ir à “caça” de um software que fizesse o mesmo, porque o SportTracks não é compatível com Mac. Foi a minha Sorte, encontrei um ainda melhor o iSmartTrain.

O iSmartTrain é só para Mac. É mais simples de usar e as análises são mais fáceis. Contudo o SportTracks tem a função de poderes ver o teu percurso no GoogleMaps. Mas isso para mim não é assim tão importante, por isso estou bem satisfeito com este software. Por enquanto a importação dos treinos não é directamente descarregada do Garmin, tenho de exportar para ficheiros XML e importar, mas muito em breve irão disponibilizar o módulo para importar directamente do Garmin.

Exemplo de um grafico de um treino 10km endurance

O ISmartTrain para Mac, tem a vantagem de poderes comparar o treino planeado com o treino realizado.

Esta é a função que mais gosto, permite-me ver num determinado período de tempo um gráfico com os diferentes tipos de treino.

Preço

Bom, não quero fazer publicidade, porque infelizmente ninguém me pagou para escrever este artigo, mas o Garmin tem um custo aproximado de 240 Euros em vários sites na Net (é uma questão de procurarem). Agora lançaram o 405 (280 Eur) que é bem mais compacto e pode ser usado como relógio de dia a dia.

Bom, espero que este artigo tenha esclarecido aqueles que não conheciam bem este tipo de equipamentos. Sinceramente aconselho vivamente a compra de um cardiómetro com GPS, pois o teu treino vai mudar completamente. Para aqueles que o querem usar apenas para turismo e autonomias, também é uma boa opção.

Boas pagaiadas